1.如果運(yùn)行中儀表指示變壓器已過負(fù)荷，若三相變壓器組中的各相溫度計(jì)指示基本一致（可能會(huì)有幾度偏差），變壓器及冷卻裝置無故障跡象，則可判斷為溫度升高是由過負(fù)荷引起的。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)變壓器的負(fù)荷、溫度、運(yùn)行狀況等進(jìn)行監(jiān)視，盡量爭取降低過負(fù)荷倍數(shù)和縮短過負(fù)荷時(shí)間。
2.如果冷卻裝置未完全投入或有故障，應(yīng)立即處理，排除故障。如果故障不能立即排除，則必須降低變壓器運(yùn)行負(fù)荷，按照相應(yīng)冷卻裝置性能與負(fù)荷的對(duì)應(yīng)值運(yùn)行。
3.如果遠(yuǎn)方測(cè)溫裝置發(fā)出告警信號(hào)，且指示溫度值很高，而現(xiàn)場(chǎng)溫度計(jì)指示并不高，變壓器又沒有其他故障現(xiàn)象，可能是遠(yuǎn)方測(cè)溫裝置故障誤告警。這類故障可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候予以排除。
4.如果三相變壓器組中的某一相油溫升高，明顯高于該相以前同樣負(fù)荷、同樣冷卻條件下的運(yùn)行溫度，而冷卻裝置和溫度計(jì)均正常，則過熱可能是由變壓器內(nèi)部的某些故障所引起，應(yīng)由專業(yè)人員立即取樣做色譜分析，進(jìn)一步查明故障。如果色譜分析表明變壓器存在內(nèi)部故障，或變壓器在負(fù)荷及冷卻條件不變的情況下，油溫不斷上升，則應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定將變壓器退出運(yùn)行。
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